近日，合肥交警部门决定在全市开展为期半年的交通秩序乱点整治工作，实现全市交通乱点得到有效整治、交通秩序显著好转、群众安全感满意度显著提升的目标。
具体执行包括：全面加大路面执法力度，在秩序乱点增设固定岗，针对机动车违法停车、不礼让行人、随意变道掉头等突出违法，非机动车逆向行驶、随意停放、走机动车道等突出违法，行人乱穿行、闯红灯等突出违法开展专项整治，形成强大的震慑，提高管理成效。

加大科技投入。充分发挥现有智能交通系统项目作用，全面启用监控手动抓拍功能，利用天网监控覆盖面广的优势，对于能够通过手动抓拍的违法停车、逆向行驶等交通违法行为，大队分控中心要安排专人负责证据采集，实现重点交通违法行为的全方位、全时段整治。
推进智能交通三期规划建设。根据《合肥市智能交通系统规划(2018-2025)》，重点开展智能交通通信网络、交通大数据资源中心、集成指挥平台、交通信息研判平台、交通设施运维管理系统建设，同时在三大示范区集中完善智能交通外场设施，近期共计划新建交通信号控制点位300处，升级信号控制路口350处；改造陈旧视频监控190套，新建视频监控720套；新建交通信息采集无人机10架，卡口式电警450处，更新非高清电警为卡口式电警240处，反向卡口120处(反向卡口主要拍摄随意变道及未系安全带的违法行为)；新建测速抓拍系统70套，违停自动抓拍系统800套；新建行人闯红灯自动抓拍系统20套，机动车不礼让行人抓拍系统20套；新建第一层防控体系卡口点位50个，第二层防控体系卡口点位110个。进一步提升交通智能化管理水平，提高路面秩序管控能力。

推广使用智能交通管理系统。交警支队为提高损坏信号灯、标志标牌、护栏等设施的维修效率，推出智能交通管理系统。路面民警在巡逻过程中若发现此类设施存在问题，可及时通过平台上报。支队维保单位会安排人员尽快维修，相关处理情况还会通过该系统反馈给上报民警。
推进合肥市“城市交通超脑”建设。交通超脑以“智行合一，让交通更简单”为理念，打造“一个数据平台，一个超脑中枢，N个应用，一套标准”的智能交通体系，通过“多源数据融合—智能分析研判—实时管控诱导”的应用闭环，一方面整合汇聚城市交通多源大数据，打通各部门间数据共享渠道，实现交通管理协同化；另一方面通过强大的数据计算与AI分析能力，全面提升交通感知水平与决策效率，实现交通研判智能化；最后通过对信号机、诱导屏、警力等各类资源的智能调度，提高城市通行效率，缓解道路交通拥堵，实现交通组织最优化。