摘要案例名称昆明长水国际机场视频智能分析系统应用关联课题生产保障作业链数据采集的精确化提升来源类别外部案例报送单位信息导航管理部报送人卢应侃报送日期2019年10月25日审核人徐习俊摘要视频智能分析系统通过在昆明长水国际机场各机位安装数字高清（1080P及以上）摄像头，采用图片识别技术，实现以图搜图，将监控方式由被动到主动的转变。系统实现全天候不间断地视频检测，在视频画面上设置虚拟的检测区域，运用智能视频分析技术分析画面中的活体移动目标，从而能够更加有效的协助工作人员掌握实时工作情况，对于符合设定规则的动作发生及时提取其时间，满足大数据智能管理的要求。 一、单位/部门基本情况介绍 昆明长水国际机场航站楼建筑占地15.91万平方米，总建筑面积54.83万平方米，为地上三层（局部四层）、地下三层构型，是国内单体面积最大的航站楼。为全球百强机场之一，是中国西南门户国际枢纽机场，是中国两大国家门户枢纽机场之一。机场共有两条跑道，东跑道长4500米，西跑道长4000米；机位数量（含组合机位）161个。根据民航局发布的2015年国内客运航空公司和主要机场正常率统计结果，昆明长水国际机场年旅客吞吐量位列世界机场第46位 。二、实施背景昆明长水国际机场停机坪地域大、飞行区大、客货流动量大、飞机起降量大，仅靠人力来管理，其地面生产运行会因各种因素而顾此失彼大受影响，将导致航班正点率的低下及停机坪作业的危险增加。因此，机场安全生产防范要充分采用新技术及定制化应用技术，发挥高新技术的优势，努力提升生产服务保障数据采集的自动化。三、主要目标昆明长水机场通过建设视频智能分析监控系统，以帮助机场跑道管理及停机坪作业达到无人值守、实时分析、全景掌控、细节随时掌控等效果。主要实现五个目标：1.停机坪作业管理分区域全景掌控、细节随时掌控等效果；2.停机坪作业周界安防达到无人值守、实时入侵分析主动报警；3.停机坪飞机入港离港作业达到监控无人值守、实时分析时间提取上报、细节随时掌控；4.停机坪飞机与廊桥接驳分离作业达到监控无人值守、实时分析时间提取上报；5.停机坪动目标跟踪无人值守，自动抓拍，信息提取。四、具体做法昆明长水国际机场建设视频智能分析监控统，通过对视频内容分析，提取视频的运动帧，并有效分析识别视频中事件触发动作是否符合预制条件设定并识别事件触发时的时间，识别事件时间误差《=3S。通过对视频内容分析，提取运动目标支持视频分析参数选择，包括面积阈值参数等，包括目标类型、视频起止时间、目标大小阈值、拌线视频检索：根据指定条件来搜索视频中出现的匹配目标，并将搜索结果按目标截图方式返回。目标检索条件选择，包括目标类型、视频起止时间、目标大小阈值、拌线（可选择单向或双向）、目标相似度等来搜索视频中出现的目标。五、实施效果1.实现了昆明长水国际机场所有近、远机位的视频高清数字化全覆盖，视频监控保存时限不少于90天。2.实现了昆明长水国际机场所有近、远机位停靠航班保障节点时间自动化提取，具体涵盖以下保障节点：飞机入位、飞机离位、廊桥靠近、廊桥撤离、开货舱门、关货舱门、开客舱门、关客舱门。3. 停机坪保障数据填报实时性大幅提升，由原先调度人员填报时的平均5分钟容差提升至2分钟以内。4. 通过视频行为分析技术，可以有效捕捉视频范围内飞机、车、人等移动物体的行为，并结合机场对机坪的管控需求，实现安全预警管控，一旦出现影响安全运行行为的情况，系统在第一时间内进行预警提示，从而避免事故的发生。5.改变了机场现有在视频监控使用方面各个视频独立使用的窘境，实现机场的全景视频。6.促进了机场机坪运行管控及指挥工作的展开，同时融合航班大数据，让机场实时看到并掌控机坪每个机位的保障状态及区域情况，从而辅助机场对机坪 “看的见、看的清、看的全”的安全管控需求。详细内容 一、 长水机场简介
昆明长水国际机场航站楼建筑占地15.91万平方米，总建筑面积54.83万平方米，为地上三层（局部四层）、地下三层构型，是国内单体面积最大的航站楼。为全球百强机场之一，是中国西南门户国际枢纽机场，是中国两大国家门户枢纽机场之一。机场共有两条跑道，东跑道长4500米，西跑道长4000米；机位数量（含组合机位）161个。根据民航局发布的2015年国内客运航空公司和主要机场正常率统计结果，昆明长水国际机场年旅客吞吐量位列世界机场第46位 。二、 实施背景昆明长水国际机场停机坪地域大、飞行区大、客货流动量大、飞机起降量大，仅靠人力来管理，其地面生产运行会因各种因素而顾此失彼大受影响，将导致航班正点率的低下及停机坪作业的危险增加。因此，机场安全生产防范要充分采用新技术及定制化应用技术，发挥高新技术的优势，努力提升生产服务保障数据采集的自动化。三、 主要目标昆明长水机场通过建设视频智能分析监控系统，以帮助机场跑道管理及停机坪作业达到无人值守、实时分析、全景掌控、细节随时掌控等效果。主要实现六个目标：1. 跑道全景掌控、细节随时掌控2. 停机坪作业管理分区域全景掌控、细节随时掌控等效果；3. 停机坪作业周界安防达到无人值守、实时入侵分析主动报警；4. 停机坪飞机入港离港作业达到监控无人值守、实时分析时间提取上报、细节随时掌控；5. 停机坪飞机与廊桥接驳分离作业达到监控无人值守、实时分析时间提取上报；6. 跑道、停机坪动目标跟踪无人值守，自动抓拍，信息提取。四、 具体做法昆明长水国际机场建设视频智能分析监控系统，通过对视频内容分析，提取视频的运动帧，并有效分析识别视频中事件触发动作是否符合预制条件设定并识别事件触发时的时间，识别事件时间误差《=3S。通过对视频内容分析，提取运动目标支持视频分析参数选择，包括面积阈值参数等，包括目标类型、视频起止时间、目标大小阈值、拌线视频检索：根据指定条件来搜索视频中出现的匹配目标，并将搜索结果按目标截图方式返回。目标检索条件选择，包括目标类型、视频起止时间、目标大小阈值、拌线（可选择单向或双向）、目标相似度等来搜索视频中出现的目标。 项目建设前期，建设单位和厂家前往生产单位调研，进行需求分析确认并制定项目进度计划，项目进度计划如下：阶段天数工作内容190硬件安装，布线网络调通245软件部署330系统联调，产品交付系统建设完成后，系统具备以下功能：
1.航班保障时间（滑入、退出）自动提取
通过安装在停机坪上飞机右前方廊桥的枪型摄像机对飞机滑行到位状态及滑出停机位等动作的识别及时间点提取。
飞机到达检测
飞机离开检测 2．航班保障时间（廊桥靠近、廊桥撤离）自动提取
通过安装在停机坪上飞机正前方的枪型摄像机实时检测飞机廊桥靠桥车撤桥状态，并提取当前时间作为飞机廊桥靠桥撤侨的准点时间。
廊桥靠桥检测
廊桥撤桥检测 3.航班保障时间（货仓门打开、货舱门关闭）自动提取
通过安装在停机坪上飞机右方廊桥上的枪型摄像机实时检测飞机货舱门打开、关闭的状态，并提取当前时间作为飞机货舱门开关的准点时间。
货舱门打开检测
货舱门关闭检测 4.航班保障时间（客仓门打开、客舱门关闭）自动提取
通过安装在廊桥里面的半球摄像机实时检测飞机客舱门打开、关闭的状态，并提取当前时间作为飞机客舱门开关的准点时间。
客舱门打开检测
客舱门关闭检测
五、 实施效果
1.实现了昆明长水国际机场所有近、远机位的视频高清数字化全覆盖，视频监控保存时限不少于90天。
2.实现了昆明长水国际机场所有近、远机位停靠航班保障节点时间自动化提取，具体涵盖以下保障节点：飞机入位、飞机离位、廊桥靠近、廊桥撤离、开货舱门、关货舱门、开客舱门、关客舱门。
3. 停机坪保障数据填报实时性大幅提升，由原先调度人员填报时的平均5分钟容差提升至2分钟以内。
4. 通过视频行为分析技术，可以有效捕捉视频范围内飞机、车、人等移动物体的行为，并结合机场对机坪的管控需求，实现安全预警管控，一旦出现影响安全运行行为的情况，系统在第一时间内进行预警提示，从而避免事故的发生。
5.改变了机场现有在视频监控使用方面各个视频独立使用的窘境，实现机场的全景视频。
6.促进了机场机坪运行管控及指挥工作的展开，同时融合航班大数据，让机场实时看到并掌控机坪每个机位的保障状态及区域情况，从而辅助机场对机坪 “看的见、看的清、看的全”的安全管控需求。
