早晚微凉
最近的深圳终于有点入秋的感觉了
阳光也正好，适合出门秋游踏青
说到外出
今天光明君就要告诉大家
途经光明的深圳地铁6号线
又有最新进展啦~
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6号线中山大学站新进展
10月23日晚
深圳地铁6号线支线二工区
中山大学站首块顶板浇筑完成
标志着中山大学站主体结构开始封顶
项目主体施工进入冲刺阶段
中山大学站首块顶板浇筑完成
项目中山大学站为地下二岛式车站
结构形式为地下两层单柱双跨框架结构
采用明挖顺作法施工，全长467.6m
标准段宽为19.9m
本次浇筑顶板
为中山大学站东侧第十八段顶板
长为22m，宽为19.9m
共需混凝土方量为426m?
项目中山大学站
在首块顶板施工过程中
项目加大人力、物力投入
高质量、高效益完成支架搭设、
顶板底部模板铺设、钢筋绑扎、
混泥土浇筑等工序施工
期间
项目严格把控工程质量
顺利通过监理单位的防水验收、
钢筋验收、模板验收
顶板底模板
钢筋绑扎
顶板下翻梁钢筋
侧墙预埋注浆管
目前，项目继续加快施工进度
以此为节点，倒排工期，精细管理
以日保周，以周促月
严格落实施工计划
确保年度大里程盾构进场顺利始发掘进
深圳地铁6号线简介
光明君了解到
6号线工程全长约49.4km
全线的80%为高架线，采用槽形梁
分一、二期工程建设
以“轨道交通引导城市发展”为目标
运用“轨道+物业”的建设理念
带动沿线土地开发
6号线一期
一期线路起自深圳北站，终于松岗站，并与地铁11号线换乘，连接龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区，线路全长约37．6公里。共设车站20座，其中地下站5座、高架站15座、换乘站6座。
光明线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
6号线二期
二期工程起自深圳北站，终于科学馆站，经过龙华、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区，线路全长约11.5公里。设车站7座，分别是深圳北站、梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站。
二期工程共有5个换乘站
其中科学馆站可换乘1号线
通新岭站可换乘3号线
八卦岭站可换乘7号线
银湖站可换乘9号线
深圳北站可换乘地铁4号线、5号线及高铁
将大大缓解深圳北站枢纽的交通压力
光明君了解到
6号线一、二期工程计划于
2020年5月同时开通试运营
好激动
我们终于可以数着手指头
等着地铁通了
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编辑整理 |深圳光明
内容来源 |深圳地铁6号线
支线项目总经理部
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