随着时代的发展，人们的生活水平都有了一个质的飞跃。在上个世纪的时候，人们或许还依赖于大巴车、绿皮火车。但如今，飞机高铁成为了最主流的出行工具。说起中国高铁，它不仅仅行驶速度快，还大大地节省了人们的出行时间，并且高铁的体验感与舒适度都受到了人们的欢迎。

说起这高铁，虽说中国高铁闻名全球，但高铁的真正起源国家，却不是我们中国，而是邻国日本。早在上个世纪的时候，日本就建造出了第一条新干线，这受到了世界各地人们的关注。时至今日，日本的新干线在全球来说都是享誉盛名的。

当我来到日本旅游的时候，我也有幸地体验了一把日本的新干线高铁。发现这日本的高铁，和中国高铁还真是差别很大。就从外观上来说，中国的高铁是“子弹头”，但日本的高铁却是“长鼻子”。这让我很好奇：究竟谁得更好呢？

其实，我们中国的高铁技术，最早的时候都是从其他国家引进的。在了解了高铁的技术之后，取其精华去其糟粕，我们中国也研发了属于自己的高铁，所以在外观上都会和其他国家的高铁不一样。

当地导游称道：每一个国家的国情不一样。子弹头的设计会比长鼻子高铁的噪音更大一些。日本高铁的起源较早，高铁大多数都是经过生活区，所以对噪音的要求会比较大。如果噪音太大的话，会严重影响当地人的生活。

而在我们中国，高铁的起源比较晚，在建造的时候大多数都选择郊区，对人们的生活没有什么太大的影响。列车所运行的噪音，都能够被人们所接受。
虽然噪音小，但“长鼻子”车头也有一个坏处，那就是会浪费一定的资源。据相关数据统计，日本高铁的车头就达到了20多米。如果我们中国也使用这种车头，实际上是对资源的浪费。要知道，在中国高铁票都一票难求，如果要用二十米的长度来建造车头，想必高铁的位置也会少很多。

而日本，人口的数量没有中国那么多，自然而然考虑更多的是噪音上的影响了。其实，这两种高铁都没有好坏之分，只有适合自己的，结合实际来考虑才是最好的。对于这么两种高铁，不知道你们是如何看待的呢？有机会的话，你们愿意去体验体验吗？