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? ??? 先看新闻报道:横行榆林横山的“砍刀队”:警车变老板座驾,扫黑除恶下仍疯狂
雷宇在横山以正规警车为座驾一事,在横山至今仍广为流传。多位知情人透露,雷宇与时任横山县公安局局长吕新春关系密切,两人还互换座驾。雷宇成立保安公司和开警车一事受到舆论热议后,2010年5月时任榆林公安局局长秦康健,指派时任公安局纪委书记、督察刘仁亮率领督察支队支队长李瑜等4人入驻横山开展调查。调查结果称,2009年初,横山县公安局针对辖区企事业标准管理的需要,决议筹建横山县保安公司。2009年10月30日,正式成立榆林市保安公司横山分公司,负责人是雷宇。公安局派出一名正科级侦查员雷海军进驻保安公司,负责监视。刘仁亮称,该保安公司成立时应当由市局出具证明,但对方直接在当地工商部门就办理了执照,公司的成立涉嫌违规。2009年11月,保安公司委托雷海军到西安购置了一辆丰田霸道4000轿车,喷涂成制式警车,装置了警灯、警报器。后来该车就被依照警用车辆审批程序,于2010年1月上户,车号为“陕K0040警”,并由公安局聘请的驾驶员驾驶。调查结果称,吕新春乘坐的是车号为“陕K0050警”的丰田霸道2700越野车,为局长的公务配车,而雷宇保安公司的“陕K0040警”警车,始终由民警雷海军负责管理应用,并有专职驾驶员驾驶。
《新京报》观点:扫黑除恶下“砍刀队”仍不收手:谁在给它“壮胆”?案件处置必须“拔出萝卜带出泥”,深挖保护伞,不能以时间原因就怠慢追责,并以此为契机,彻底净化地方的治理生态。特别是,扫黑除恶背景下仍不收手,雷宇的“惊人”能量到底来自何方,必须得给社会一个交代。此次案件,也重申了涉黑治理的几点常识。一是,“坚持打早打小、露头就打、防微杜渐”很重要;二是,任何黑恶势力壮大背后,都存在不同程度的治理堵点甚至痈疽,只有深挖保护伞,方能正本清源;三是,一些矿区,由于利益复杂,历史原因多,当成为扫黑除恶的重要关照地区。