近日，石家庄正定国际机场（以下简称“石家庄机场”）开展充电站规划编制工作，目前已经编制完成充电站规划方案初稿。
10月9日，河北机场集团建设管理部组织飞行区管理部、候机楼管理部、物业公司、机务分公司会同负责大兴机场充电站规划的普天新能源（北京有限公司）就石家庄机场充电站规划方案开展了调研座谈会；10月9日-10日，机场集团建设管理部与普天新能源的调研团队对石家庄机场陆侧公共区域及飞行控制区的配电、车辆、场地等情况进行了现场实地调研。10月22日，结合调研基本情况、相关资料及各方面反馈意见，编制完成了石家庄正定国际机场充电站规划方案初稿。
石家庄机场充电站规划方案分为飞行区规划和公共区规划两个部分，其中石家庄机场飞行区充电站建设按 2020 年、2021 年、2022 年三期分步开展。第一期（2020 年）：在航站楼4个配电房附近机位的车位，飞行区1号道口东侧，空管站等地点，拟建设17台充电桩，可满足摆渡车、特种车辆以及通勤车辆的充电需求。第二期（2021年）：在第一期基础上，扩大充电设施建设规模，增加飞行区1号道口西侧，117机位区域充电点位，拟建设15台充电桩，满足项目第二期新增车辆充电需求。第三期（2022年）：根据项目第三期新增车辆，并考虑到石家庄机场业务增长需求，在2号道口新增建设充电站，并扩大飞行区1号道口东西两侧充电站的设备规模，拟建设23台充电桩。石家庄机场公共区充电站一期建成T1 停车场、T2 停车场、公共区员工停车场、家合运动场、T2 高架桥下（信息楼前）5个充电站，拟建设23台充电桩。
本次石家庄机场充电站规划在符合国家、行业、地方政策指导的前提下，结合陆侧公共区域及飞行区车辆结构、运行特点等条件，针对可预见的车辆“油改电”需求，科学的规划了充电设备、信息管理系统、配套供配电设备的技术方案、实施路径、运营方案等内容，清晰的表达了石家庄机场充电站建设的原则。随着石家庄机场充电站规划方案落地，将为后续全面推进车辆“油改电”工作创造必要条件，为打赢蓝天保卫战筑牢坚实基础。
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主编 : 高亚梅
责任编辑：张毓 周雨
