继特斯拉系统10.0版本的“特斯拉影院”支持QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅等app之后，特斯拉又要搞事情。
这次对汽车喇叭声下手了，特斯拉董事长马斯克表示：他想要放屁声当汽车喇叭？没听错吧，到底怎么回事？
特斯拉将推出定制喇叭，只有你想不到的声音
10月7日，据外媒报道，特斯拉董事长埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上表示，将推出定制的喇叭声和行人警示音，过一段时间，特斯拉车主可以自行选择喇叭声和轰鸣声了，就和设置手机铃声一样。虽然现在乐库还没有最终敲定，但是马斯克特别强调会有椰子的声音，同时还会有山羊的声音和放屁的声音。

这可是一条“有味道”的消息啊，这位硅谷钢铁侠马克斯也是脑洞大开了。
有网友在推特上询问是否会有丛林和雨林的声音，得到了马斯克的肯定回答。
同时还有网友表示是否可自定义调整，想要自己上传声音片段，马斯克回复可以考虑。

其实马斯克也不是第一次提到放屁的声音了，此前就曾推出“放屁”应用程序。只要车主按下滚动轮就可以通过扬声器发出胃肠胀气的声音，或者在启动转弯信号灯时发出“放屁声”。
更搞笑的是，马斯克曾在推特上表示，请将“汽车放屁的发明者”作为我的墓志铭，这是我唯一的要求。
这位硅谷钢铁侠脑洞就是跟别人不一样，特显清奇。
据国外科技媒体的消息，硅谷大侠、特斯拉前董事长、现任CEO伊隆·马斯克日前通过社交媒体Twitter表示：
由于受到管制机构的政策限制，从2020年9月份起，所有使用特斯拉电动汽车的用户将能够使用不同凡响的喇叭声。
对于那些喜好不同的特斯拉用户来说，你甚至可以将自己的放屁的声音录制成音频，以便在通过熙熙攘攘的人群时，引起特别的关注，从而避免发生意外的车辆事故。
所以，在不久的将来，如果你在拥挤的大街上忽然听到一声不怎么讨人喜欢的放屁声，不要急着捂鼻子：那可能是别人汽车的喇叭声。
为行驶安全，电动汽车低速需发出声音
由于电动汽车在低速行驶时，不会发出发动机的狂躁的噪音，也没有排气管的低沉音频，可能对正在道路上行驶的人群造成潜在性的安全威胁。因此，美国国家公路运输安全管理局（NHTSA）早在2010年就制定了一项限制性的措施：
要求所有时速在30公里以下的电动汽车，必须装备噪音发生器，以避免给行人，特别是盲人带来安全隐患。
这项严格的限制措施将从2020年9月1日起正式实施，根据该法令，电动汽车用户将能够自行定义车辆的喇叭声。各大汽车“百家争鸣”这项法令的实施，已经启发了众多的电动汽车制造商，希望能够通过该法令提供的巨大想象力，提升自家车辆的竞争力。

奔驰公司为自己的EQC电动车选择了人造的“嗡嗡声”，大众汽车为自己的紧凑型ID.3 电动汽车选择了模拟的能源发动机声音，而顶级的保时捷则为其 Taycan 跑车采用了价值500美元的电子运动音乐，甚至有厂商已经与著名的林肯公园乐队合作，希望能够制作出一款鹤立鸡群的超低音跑车喇叭声。
设置喇叭声，网友纷纷“献策”我们国内网友也是不甘示弱，对于设置汽车喇叭声，玩得不亦说乎，纷纷“献策”。




最后说一下这次特斯拉这脑洞开得可真是清奇，广大网友们连喇叭声音都已经准备好了，但这也只是特斯拉的一种设想计划，具体到底实施得怎么样？而国内是否愿意接纳特斯拉这喇叭声操作呢，我们还是拭目以待吧。
但这也不妨碍我们讨论，如果是你，你会给你的爱车喇叭设置什么声音呢？欢迎你们大开脑洞，在评论区大声说出来吧。
（文章视频图片来源于网络）